Τη στιγμή που όλοι οι επαγγελματίες του τουρισμού έχουν εναποθέσει τις όποιες ελπίδες τους για επιβίωση στο μήνα Αύγουστο, τον κορυφαίο μήνα της τουριστικής σεζόν, η παρακώλυση της ακτοπλοϊκής μετακίνησης των ταξιδιωτών έρχεται να απομειώσει τις προσδοκίες τους.
Οι χαμηλές πληρότητες που επιβάλλονται από τα υγειονομικά πρωτόκολλα στα πλοία (60% για αυτά που δεν διαθέτουν καμπίνες και 65% για αυτά με καμπίνες), λειτουργούν ανασταλτικά για τον τουρισμό, παρά το γεγονός ότι είναι επιβεβλημένες. Έλληνες και ξένοι τουρίστες αδυνατούν να βρουν διαθέσιμα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για όλο τον Αύγουστο, ενώ τα αεροπορικά εισιτήρια για τους νησιωτικούς προορισμούς είναι οικονομικά απρόσιτα για την πλειονότητα των επισκεπτών.
Οι χαμηλές πληρότητες που επιβάλλονται από τα υγειονομικά πρωτόκολλα στα πλοία (60% για αυτά που δεν διαθέτουν καμπίνες και 65% για αυτά με καμπίνες), λειτουργούν ανασταλτικά για τον τουρισμό, παρά το γεγονός ότι είναι επιβεβλημένες. Έλληνες και ξένοι τουρίστες αδυνατούν να βρουν διαθέσιμα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για όλο τον Αύγουστο, ενώ τα αεροπορικά εισιτήρια για τους νησιωτικούς προορισμούς είναι οικονομικά απρόσιτα για την πλειονότητα των επισκεπτών.
Αποτελεί ειρωνεία ότι οι ξένοι επισκέπτες καταφέρνουν να εισέλθουν στη χώρα μας ξεπερνώντας όλα τα εμπόδια και βρίσκονται τελικά εγκλωβισμένοι στο εσωτερικό, αδυνατώντας να μετακινηθούν προς τα νησιά.
Το κράτος επιδοτεί τις πλοιοκτήτριες εταιρείες για το 35% - 40% των θέσεων που παραμένουν κενές αλλά μόνο για όσα πλοία τους ήταν ήδη σε λειτουργία όταν ξεκίνησε η εφαρμογή του μέτρου. Ως αποτέλεσμα, οι πλοιοκτήτες προτιμούν να κρατούν δεμένα τα υπόλοιπα πλοία τους, για τα οποία ακόμα κι αν τα έβαζαν σε δρομολόγιο δε θα έπαιρναν την επιδότηση χαμηλής πληρότητας.
Επειδή η όλη κατάσταση εξελίσσεται σε φιάσκο και εμπαιγμό εις βάρος του τουριστικού κλάδου που έχει πληγεί βάναυσα από την πανδημία, θα πρέπει να δοθεί άμεσα μια λύση από την κυβέρνηση, για να σωθεί οτιδήποτε, αν σώζεται, τη φετινή σεζόν.
Το κράτος επιδοτεί τις πλοιοκτήτριες εταιρείες για το 35% - 40% των θέσεων που παραμένουν κενές αλλά μόνο για όσα πλοία τους ήταν ήδη σε λειτουργία όταν ξεκίνησε η εφαρμογή του μέτρου. Ως αποτέλεσμα, οι πλοιοκτήτες προτιμούν να κρατούν δεμένα τα υπόλοιπα πλοία τους, για τα οποία ακόμα κι αν τα έβαζαν σε δρομολόγιο δε θα έπαιρναν την επιδότηση χαμηλής πληρότητας.
Επειδή η όλη κατάσταση εξελίσσεται σε φιάσκο και εμπαιγμό εις βάρος του τουριστικού κλάδου που έχει πληγεί βάναυσα από την πανδημία, θα πρέπει να δοθεί άμεσα μια λύση από την κυβέρνηση, για να σωθεί οτιδήποτε, αν σώζεται, τη φετινή σεζόν.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Η Γνώμη Κιλκίς- Παιονίας διευκρινίζει στους αναγνώστες της ότι θεωρεί αυτονόητο το δικαίωμα του σχολιασμού και της κριτικής έκφρασης, όταν αυτό φυσικά δεν στοχεύει στην απαξίωση, στην ύβρη και στην προσβολή ατόμων και θεσμών.
Το αναγνωστικό κοινό θα πρέπει να γνωρίζει ότι η Γνώμη, επιδιώκοντας μια υγιή και αμφίδρομη επικοινωνία, δεν δημοσιεύει ανυπόγραφα σχόλια, αλλά ούτε και σχόλια ρατσιστικού, προσβλητικού και υβριστικού περιεχομένου.
Τα ενυπόγραφα άρθρα τέλος, εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας.