Του Γιώργου Τσιμπουσλή
Στην τέταρτη γενιά του το Kia Rio δείχνει πιο ώριμο σε όλα τα επίπεδα, με νέα τεχνολογία, εμπλουτισμένη γκάμα κινητήρων και δυναμική εμφάνιση που ακολουθεί τα πρότυπα της κορεατικής φίρμας όπως αυτά αποτυπώνονται στο εμπρός μέρος με το μακρύ καπό, τη «μύτη της τίγρης» και τη μεγάλη εισαγωγή αέρα.
Οι κάθετες εισαγωγές στις άκρες του προφυλακτήρα φιλοξενούν τους προβολείς ομίχλης, ενώ στο πλάι τη δυναμική ενισχύουν οι παράλληλες με το έδαφος γραμμές, η πιο λεπτή κατά 87 mm τρίτη κολόνα και η κλίση της οροφής.
Στο πίσω μέρος το παιχνίδι των γραμμών συνεχίζεται στην πέμπτη πόρτα που ενσωματώνει τα καλαίσθητα φωτιστικά σώματα τα οποία με τη σειρά του ακολουθούν το ίδιο μοτίβο.
Η εικόνα στο εσωτερικό είναι ευχάριστη και λιτή, με τους σχεδιαστές να φαίνεται ότι επέλεξαν να το αποφορτίσουν από περιττά πράγματα, δημιουργώντας μια «καθαρή» και ξεκούραστη εικόνα, που διαθέτει τα πάντα στη σωστή θέση.
Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού αναβαθμίζεται και η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του εσωτερικού, με τα υλικά να είναι στο μέσο όρο της κατηγορίας.
Οι χρωματισμοί ενισχύουν τη νεανική εικόνα του αυτοκινήτου, ενώ στην κορυφαία εξοπλιστικά έκδοση θα βρείτε ακόμα και καλές στο μάτι και την αφή, επενδύσεις συνθετικού δέρματος. Οι χώροι πλούσιοι ακόμα και για πέντε άτομα, με τον όγκο των αποσκευών να είναι τώρα, σε αυτή τη γενιά, 37 λίτρα μεγαλύτερος, φτάνοντας τα 325 λίτρα.
Στα γνωστά από την έκδοση του Rio που κυκλοφορεί, έχουμε τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης 1.25 και 1.4 με 84 και 100 ίππους και θα είναι διαθέσιμοι και στο νέο supermini της Kia το οποίο θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά μετά το καλοκαίρι σε τιμές παραπλήσιες αν όχι ακριβώς ίδιες με τις σημερινές.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις πρώτες επίσημες εκτιμήσεις από του ανθρώπους της ελληνικής αντιπροσωπείας η νέα έκδοση τούρμπο βενζίνης με τον 1.000άρη κινητήρα θα στοιχίζει σχεδόν όσο και η diesel.
Μέχρι τότε όμως και πριν βρεθείτε σε αυτό το δίλλημα η «ελληνική» Kia προσφέρει το απερχόμενο Rio σε τιμές ευκαιρία, με το μικρό diesel 1.1 CRDi να στοιχίζει 11.990 ευρώ. Φυσικά η εργοστασιακή εγγύηση των επτά ετών συνοδεύει και το νέο μοντέλο, καθιστώντας το επιπλέον των άλλων και απροβλημάτιστο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Η Γνώμη Κιλκίς- Παιονίας διευκρινίζει στους αναγνώστες της ότι θεωρεί αυτονόητο το δικαίωμα του σχολιασμού και της κριτικής έκφρασης, όταν αυτό φυσικά δεν στοχεύει στην απαξίωση, στην ύβρη και στην προσβολή ατόμων και θεσμών.
Το αναγνωστικό κοινό θα πρέπει να γνωρίζει ότι η Γνώμη, επιδιώκοντας μια υγιή και αμφίδρομη επικοινωνία, δεν δημοσιεύει ανυπόγραφα σχόλια, αλλά ούτε και σχόλια ρατσιστικού, προσβλητικού και υβριστικού περιεχομένου.
Τα ενυπόγραφα άρθρα τέλος, εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας.